Réamhrá:
Muirearú 5 nóiméad le raon 400 ciliméadar! Ar 17 Márta, d'eisigh BYD a chóras "muirearú flash megawatt", rud a chuirfidh ar chumas feithiclí leictreacha a mhuirearú chomh tapa agus a athbhreoslaítear.
Mar sin féin, d'fhonn an sprioc "ola agus leictreachais a bhaint amach ar an luas céanna", is cosúil go bhfuil BYD tar éis teorainn a cheallraí fosfáit iarainn litiam féin a bhaint amach. In ainneoin go bhfuil dlús fuinnimh ábhar fosfáit iarainn litiam féin ag druidim lena teorainn theoiriciúil, tá BYD fós ag brú dearadh táirge agus leas iomlán a bhaint teicneolaíochta go dtí an-mhór.
Seinn go dtí an mhór! fosfáit iarainn litiam 10C
Ar an gcéad dul síos, de réir na faisnéise a scaoileadh ag preasagallamh BYD, úsáideann teicneolaíocht muirir flash BYD táirge ar a dtugtar "ceallraí lann luchtaithe flash", atá fós ina chineál ceallraí fosfáit iarainn litiam.
Ní hamháin go mbriseann sé seo ceannasacht cadhnraí litiam ardráta cosúil le cadhnraí ternary nicil ard sa mhargadh luchtaithe tapa, ach ligeann sé freisin do BYD feidhmíocht fosfáit iarainn litiam a bhrú go dtí an-mhór arís, rud a ligeann do BYD leanúint dá luach margaidh i mbealach teicneolaíochta cadhnraí fosfáit iarainn litiam.
De réir na sonraí a d'eisigh BYD, tá buaicchumhacht muirir de 1 meigeavata (1000 kW) bainte amach ag BYD do roinnt samhlacha mar an Han L agus Tang L, agus is féidir le muirear flash de 5 nóiméad 400 ciliméadar de raon a fhorlíonadh. Tá ráta muirir de 10C sroichte ag a ceallraí 'splanc-mhuirearaithe'.
Cén coincheap é seo? Ó thaobh prionsabail eolaíocha, aithnítear sa tionscal faoi láthair go bhfuil dlús fuinnimh cadhnraí fosfáit iarainn litiam gar don teorainn theoiriciúil. De ghnáth, d'fhonn dlús fuinnimh níos airde a áirithiú, déanfaidh monaróirí cuid dá bhfeidhmíocht muirir agus urscaoilte a íobairt. Go ginearálta, meastar gur urscaoileadh 3-5C an ráta urscaoilte idéalach le haghaidh cadhnraí fosfáit iarainn litiam.
Mar sin féin, an uair seo tá BYD tar éis ráta urscaoilte fosfáit iarainn litiam a mhéadú go 10C, rud a chiallaíonn ní hamháin go bhfuil an sruth beagnach dúbailt, ach freisin go bhfuil an fhriotaíocht inmheánach agus an deacracht bainistíochta teirmeach méadaithe faoi dhó.
Éilíonn BYD, ar bhonn an lann, go ndéanann "ceallraí muirir flash" BYD struchtúr leictreoid na ceallraí lann a bharrfheabhsú, ag laghdú friotaíocht imirce na n-ian litiam 50%, rud a fhágann ráta muirir níos mó ná 10C a bhaint amach den chéad uair.
Maidir leis an ábhar leictreoid dhearfach, úsáideann BYD ábhair fosfáit iarainn litiam ard-íonachta, ardbhrú agus ard-dlúis ceathrú glúin, chomh maith le próisis bhrú nanascála, breiseáin fhoirmle speisialta, agus próisis chailcínithe ardteochta. Méadaíonn struchtúr criostail inmheánach níos foirfe agus cosán idirleata níos giorra d'ian litiam ráta imirce na n-ian litiam, rud a laghdaíonn friotaíocht inmheánach ceallraí agus feabhsaítear feidhmíocht ráta urscaoilte.
Ina theannta sin, maidir le roghnú leictreoidí diúltacha agus leictrilítí, is gá freisin na cinn is fearr a roghnú as an chuid is fearr. Tá cur i bhfeidhm graifít shaorga le achar dromchla sonrach níos airde agus leictrilítí ardfheidhmíochta PEO (ocsaíd poileitiléin) tar éis éirí mar choinníollacha riachtanacha freisin chun tacú le cadhnraí fosfáit iarainn litiam 10C.
I mbeagán focal, chun cinn feidhmíochta a bhaint amach, ní sháraíonn BYD aon chostas. Ag an preasagallamh, tá praghas an BYD Han L EV atá feistithe le ceallraí "splanc-mhuirearú" bainte amach 270000-350000 yuan, atá beagnach 70000 yuan níos airde ná an praghas ar a leagan tiomána Chliste EV 2025 (701KM múnla Honor).
Cad é saolré agus sábháilteacht cadhnraí muirir flash?
Ar ndóigh, le haghaidh ardteicneolaíochta, ní fadhb í a bheith costasach. Tá imní ar gach duine fós faoi cháilíocht agus sábháilteacht an táirge. Maidir leis seo, dúirt Lian Yubo, Leas-Uachtarán Feidhmiúcháin BYD Group, gur féidir le cadhnraí muirir flash saolré fada a choinneáil fiú nuair a ghearrtar orthu ag rátaí ultra-ard, le méadú 35% ar shaolré timthriall na ceallraí.
Is féidir a rá go bhfuil freagra BYD an uair seo sách cothrom agus lán de scileanna, ar a laghad gan a dhiúltú ar an tionchar a bhíonn ag ró-mhuirearú ar shaol na ceallraí.
Toisc i bprionsabal, beidh tionchar dochúlaithe ag muirearú agus urscaoileadh tapa ar struchtúr na ceallraí. Dá tapúla an luas muirir agus urscaoilte, is mó an tionchar ar shaolré timthriall na ceallraí. Maidir le supercharging, is minic a laghdaíonn úsáid fadtéarmach saol na ceallraí 20% go 30%. Dá bhrí sin, molann an chuid is mó de na monaróirí ró-mhuirearú mar rogha muirir éigeandála.
Tabharfaidh roinnt monaróirí isteach ró-mhuirearú ar bhonn feabhas a chur ar shaolré timthriall na ceallraí féin. Déantar an laghdú ar shaol na ceallraí de bharr ró-mhuirearú a fhritháireamh leis an méadú ar shaol na ceallraí ag an monaróir, rud a ligeann don táirge iomlán feidhmíocht mhaith a mhuirearú agus a urscaoileadh a choinneáil laistigh dá shaolré ionchais.
Ina theannta sin, chun "splanc-mhuirearú" a bhaint amach, tá sraith uasghrádú córais curtha i bhfeidhm freisin ag BYD timpeall ar easnaimh cadhnraí fosfáit iarainn litiam agus an córas soláthair cumhachta ar fad.
D'fhonn cúiteamh a dhéanamh ar na heasnaimh a bhaineann le feidhmíocht teocht íseal i gcadhnraí fosfáit iarainn litiam, tugann córas "splanc-mhuirearú" BYD gléas téimh pulse isteach chun feidhmíocht mhuirearú agus urscaoilte tapa na ceallraí a chothabháil trí théamh féin i dtimpeallachtaí fuar. Ag an am céanna, chun dul i ngleic leis an téamh ceallraí de bharr muirearú agus urscaoileadh ardchumhachta, tá an urrann ceallraí comhtháite le córas rialaithe teochta fuaraithe leachtach ilchodach, a thógann teas na ceallraí go díreach tríd an cuisneán.
I dtéarmaí feidhmíochta sábháilteachta, tá fosfáit iarainn litiam tar éis a luach a chruthú arís. De réir BYD, d'éirigh leis an gceallra lann "luchtaithe flash" an tástáil bhrúite 1200 tonna agus an tástáil imbhuailte 70km/u go héasca. Soláthraíonn struchtúr ceimiceach cobhsaí agus airíonna lasair-retardant fosfáit iarainn litiam arís an ráthaíocht is bunúsaí maidir le sábháilteacht feithiclí leictreacha.
Ag tabhairt aghaidh ar bhac luchtaithe
B'fhéidir nach bhfuil coincheap cumhachta leibhéal meigeavata ag an chuid is mó daoine, ach tá sé tábhachtach a thuiscint go bhféadfadh 1 meigeavata a bheith mar chumhacht mhonarcha meánmhéide, cumas suiteáilte gléasra cumhachta gréine beag, nó tomhaltas leictreachais pobal míle duine.
Sea, chuala tú i gceart é. Tá cumhacht luchtaithe cairr comhionann le cumhacht mhonarcha nó limistéar cónaithe. Is ionann stáisiún formhuirearaithe agus tomhaltas leictreachais leath sráide. Beidh an scála seo de thomhaltas leictreachais ina dhúshlán mór don eangach cumhachta uirbeach reatha.
Ní hé nach bhfuil aon airgead ann chun stáisiúin muirir a thógáil, ach chun stáisiúin luchtaithe sármhaithe a thógáil, is gá greille cumhachta na cathrach agus na sráide ar fad a athnuachan. Díreach cosúil le dumplings a dhéanamh go sonrach le haghaidh pláta fínéagar, éilíonn an tionscadal seo go leor iarracht. Leis an neart atá ann faoi láthair, níl ach pleanáilte ag BYD tógáil níos mó ná 4000 "stáisiún muirir flash megawatt" ar fud na tíre sa todhchaí.
I ndáiríre ní leor 4000 'stáisiún luchtaithe flash megawatt'. Is éard atá i gceist le muirearú flash "ceallraí agus gluaisteáin" muirir flash" ach an chéad chéim i dtreo "ola agus leictreachas a bhaint amach ag an luas céanna".
Leis an dul chun cinn i dteicneolaíocht feithiclí leictreacha agus ceallraí, tá tús curtha leis an bhfíorfhadhb i ndáiríre ag aistriú chuig tógáil áiseanna cumhachta agus líonraí fuinnimh. Féadfaidh BYD agus CATL, chomh maith le cuideachtaí ceallraí agus feithiclí leictreacha eile sa tSín, aghaidh a thabhairt ar dheiseanna margaidh níos mó maidir leis seo.
Iarratas ar Luachan:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/+86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/+86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/+86 184 8223 7713
Am poist: Mar-20-2025